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挪威电动车推广经验无法在美国复制

2018-09-18 02:33:24 作者: 0人读过 | 我要赞

挪威电动车推广经验无法在美国复制

【第一电动】(编译 王慰祖)通过政策激励,电动汽车在挪威正在大量普及。但挪威经验在美国能够成功复制吗?

据plugincars报道,在挪威,停车场内随处可见充电设施,购买电动汽车能免交销售税,甚至电动汽车被允许驶上公交车道,这些优势让电动汽车在挪威成为了抢手货。

因此,挪威的电动汽车销售在北欧新车的新车销售中占据了较高的比例。日产聆风纯电动汽车在挪威今年4月销量榜中排行第二,仅次于大众高尔夫。

虽然挪威在推广电动汽车上,有很好的实践经验,但将其经验简单的复制到美国,显然难以成功。原因主要在于,挪威的政治结构与美国区别很大,美国的政治结构包括了联邦,州,县和地方政府,而挪威可以越过州这一层及,直接制定适用全国的鼓励政策。

挪威汽油价格高昂,每加仑超过10美元,另外,除了电动车之外的新车,均按照排量收取消费税。少数情况下,购买一辆高油耗的SUV,税收几乎与车价相当。但在美国,高油耗的SUV车型购买价格较为便宜,只有极为少数的人愿意购买电动汽车。虽然美国联邦政府也鼓励购买电动汽车,但政策力度与汽油及购置税高昂的挪威相差很远,更不用说挪威的电动汽车用户还能在公交道上行驶。

在美国现有的政治体制下,出台任何新的法案都困难重重,特别是在接受政府贷款的电动汽车公司相继破产的大环境下(例如菲斯科汽车公司)。也难以看到出台增加汽油成本的法案。

另外,挪威总面积仅比蒙大拿州略大一点,有超过一半的居民住在人口稠密的东南部

挪威电动车推广经验无法在美国复制

。较为集中的人口结构,使得挪威能够在有限的范围内建设密集的充电设施,确保电动汽车随时可以充上电。

不过,虽然挪威的电动汽车激励方式无法直接在整个美国复制,但对于部分州政府来说,仍具有参考性。毕竟,一个和蒙大拿州大小相当的国家都能够顺利的推广电动汽车,在地方更小人口密度更高的州应该有借鉴的可能。

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